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2001年至2013年的十余年里，中国工程起重机行业经历着不憧憬的发展阶段。整个行业在构建高速快速增长和急剧下降的同时，也忍受着国际国内白热化竞争的考验和金融危机的挑战。据专家分析，2013年工程机械行业景气度仍然正处于稍冻状态，不受国内房地产宏观调控和货币削减政策影响，主要厂家对行业衰退、投资回报率下降的预期依旧较低，市场需求更为下滑。
厂家及代理商皆信心严重不足，起重机械方面在2013年唯一小高峰经常出现在10月，四季度外围投资环境稳定，房地产和基础设施保持下降状态。 作为实施十二五规划各项工作目标的关键一年，2013年，国家经济发展正处于最重要战略机遇期。
城镇化、新型工业化、国际化建设都已转入关键阶段。工程起重机企业都开始理性分析整个行业市场下滑的主要原因，在痛定思痛之后，坚定信心，谋求有效地的发展路径。 从宏观层面来看，2014年，铁路投资重点为中西部和城际铁路，资金做到将渐渐获得确保；公路投资总量仍保持低位，但西部仍是投资重点；核电有转好趋势，且离目标值差距较近，未来两年投资快速增长空间较小；公共服务中的投资机会显出，可必要注目。由于国内经济环境及下游行业总体走稳，预计2014年工程机械行业基本面有所恶化，但无以有显著回落。
2014年将面对一个快速增长上升，结构更为分化的经济环境，相同投资将呈现出前低后低趋势。 据中联重科集团战略研究室主任李俊在起重机分会年会上的分析预测：基于2014年有可能经常出现的下游形势以及宏观环境的总体变化，起重机总体降幅将之后收窄，子产品有可能有显著分化。预计2014年新机销售拉动力将偏弱；汽车起重机国内市场需求同比快速增长-12%，出口同比快速增长7.1%；履带起重机国内市场需求预计同比快速增长1.9%。
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