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上周五，笔者幸运地与几十位速腾车主，一起赶赴一汽大众坐落于成都的第三工厂，参观了其现代化的生产车间，领略到了国外先进设备的生产模式，以及尖端的核心技术，让所有人都体会到了德系品质的魅力。 不过没参观的网友不要缓，因为笔者这次用照相机记录下了参观的所见所闻(部分照片由厂家获取)。下面我们将以图文的形式，为您描写此次工厂探秘，一起揭露合资领军品牌一汽大众成都第三工厂的那层谜样面纱。
一汽大众轿车三厂建设项目于2009年启动，分公司坐落于成都市经济技术开发区内，占地面积130余万平方，总投资77亿元人民币，2011年10月13日月建成投产。目前分公司现有月员工9000余名。
一汽大众成都轿车生产基地主要生产速腾和新捷达，2012年分公司很快获释生产能力，轿车(速腾和捷达A2)生产突破25万辆。2013年全年生产全新速腾和全新捷达轿车48.8万辆，产值多达400亿。今年轿车三厂计划生产58.2万辆，并向60万辆发动冲刺。 轿车三厂主要由四个车间构成，冲压车间、焊装车间、配色车间和总装车间。
金属板材在冲压车间制成车身部件，焊装车间里把车身部件焊在一起，构成红车身。然后运出配色车间，对焊好的车身展开喷涂。最后转入总装车间，加装内饰、动力可调、掌控可调等，最后转入整车检验和测试。
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